07/02/05

針對Japan Cycle Press 不實報導特此聲明

對於Japan Cycle Press 2006/11/25之不實及敵意的報導，已嚴重傷害 愛地雅公司之商譽及形象。如因此造成任何可能的商業損失，本公司將提出賠償要求。

愛地雅自1980成立以來，董事長-張平沼 先生及其胞兄 張鴻加總經理，帶領著經營團隊，一直秉持著崇本、務實、創新的心，一步一腳印的經營事業，由一個小小的家族企業，年產量 10 萬台左右成長到現在擁有 台灣、大陸、波蘭3 座生產基地， 年產量 超過 110萬台的大廠。並以台灣為營運總部，成功的於2001年3月在台灣的證券櫃檯買賣中心上櫃掛牌買賣。這些成績，憑藉的就是家族成員間互信互助的力量，這股濃烈的情感與力量並不是任何心懷不軌、意圖破壞之人所能挑撥、撕裂的。

前 王明章 副總經理 於2002年7月，因身體不適的理由，在徵得 張總經理 的同意並報請董事會核備下離開團隊，並無Cycle Press報導的所謂被放逐之事。在此期間，張總經理徵召在海外負責大陸、波蘭兩廠及策略聯盟市場經營的詹桂鎰 副總經理 回台擔任執行副總一職，整合三廠運作。張前總經理指導詹總經理與所有經營團隊，面對原物料成本上漲，自行車零件的供應失序，仍自2002起創造連續4 年， 每年超過 20% 的營業成長。

張前總經理於2005年8月因車禍辭世，業界人士及 愛地雅 集團員工咸認痛失領袖，家族成員更是悲慟不已。但 愛地雅 所有員工仍堅持守在自己的崗位上更努力，家族成員心更緊密。且由於 愛地雅 已經是一個由經營團隊成熟運作組織的公司，並無 Cycle Press 所指的One-Man show 的情況。所以業界廠商、客戶也都繼續給予愛地雅 極大的支持。在此同時，董事會臨危授命，指派當時的 詹執行副總 接任總經理的職位。張董事長更全力的扶持詹總經理，並期許詹總經理成為一位專業經理人;整合資源，建立制度化領導，並期許 愛地雅 成為上市,櫃公司的模範生。  張董事長統籌董事會運作，決策形成及其精神領袖的形象，是 愛地雅 重整後再度成長絕不可或缺的關鍵因素。決不是 Cycle Press 惡意醜化的所謂象徵性存在。

2006 年 – 也就是2007車種年，在市場多變因素的影響及行業中的激烈競爭下， 愛地雅 面臨如同許多同業面臨的經營困境 - 接單數量的巨幅震盪。 但 愛地雅 的種種因應措施，讓公司仍然能夠保持正常營運，避免虧損。並且更積極的推動各項改善措施，包括導入嚴謹的策略規劃，實施平衡計分卡，提升經營團隊素質、建立學習型組織及豐田式即時化生產管理等，帶領公司挑戰從優秀到卓越，厚植實力， 殷切期待下一波的突飛猛進。

關於成立第2個 A-team 事宜，純屬工業局與自行車暨健康科技研發中心，對本公司的青睞與提議。本公司在評估後，已經予以婉拒，並決定自行推動 TPS 的即時化生產管理模式的改善活動。對於此事件的說明，本公司已經正式公開於95年8月份109期的輪彥雜誌中，做了詳細的聲明，決不是 Cycle Press 所刻意抹黑報導的片面狀況。

而關於對美國客戶的應收帳款及客戶提出品質問題訴訟來反制的事件，本公司產品品質一向是最受客戶肯定的優點，也是公司成長的主要因素之一。 本公司嚴正的捍衛了公司的權益，唯 礙於判決時所承諾的保密協定，無法揭露合議庭的協調判定結果。本公司藉此機會提醒同業先進，唯有不卑不亢且據理力爭的面對不誠實及不願對所訂貨物及所應負擔貨款的不良客戶，才能合理的爭取到供應商應有的權益。   

對於 Japan Cycle Press 12/01 2007快報中的日文報導，2007/01/01 vol.137 的中文翻譯報導中，字裡行間刻意醜化本公司形象，誤導讀者對本公司的信心，其種種行徑與動機已嚴重違反商業道德，令人不齒。本公司特此對Cycle Press 及其台灣分公司 提出嚴厲的譴責並保留法律追訴權。

                                愛地雅工業股份有限公司 總管理處

                                                   2007.1.15.