目前最流行創新GP1速克達 - 機車系列混種款已由Piaggio西班牙子公司Derbi正式推出, 在短時間內已成為歐洲及英國主要小型機車流行品牌之一. 在英國Derbi 重新授予品牌經理Jason O’Neill 新的壓力是領導達成2005年業務的主因, Piaggio在英國為一獨立營運單位,他需要讓整個經銷商網約3000輛的持續成長.

O’Neill 表示去年是打基礎, 且對每個人來說學習的成果是令人難以置信的: “有部份報導在舊存貨與 Piaggio的零件批發經銷商Fowler仍在學習有關什麼是 Derbi零件庫存量---同時與很多經銷商是新加盟連鎖体系. 但是現在我們已有67家經銷商, 我們希望能成長到 80 至100家. 因此對2005年初期來說已十分不錯, 我們一月份已超越業務目標, 我們預估銷售 80輛 但確實達到 107輛. 這是些小數量, 但很多已轉給新的經銷商, 這將超越我們目標 – 如果我們今年能達成3000輛以下業績.

雖然 O’Neill, Derbi 必需負責整個銷售成長與新經銷點設立, 以確實交付Piaggio 的五個業務發展經理們能同時為Piaggio, Gilera 與Vespa連鎖銷售. O’Neill 不在只是路上, 而是空出更多時間連絡下至在西班牙的分公司, 有關機器價格, 交貨時程, 行銷發展與英國 Piaggio公司Siobban Curin 與 Tong Campbell的業務策略.

“去年我只是剛開始, 同時去做所有的事“, “在這第二階段是建立加盟授權, 有足夠時間確保所有生意進行的態勢及每個人都在正確步驟中”.

但是遊戲規則已改變為其他方式, 初期而言, Derbi 預期這個幾乎獨特的網路與現有Piaggio經銷商僅有5% 的重疊, 但是其中40家已經屬於連鎖系統, 因此現在是打開此網路中其餘的. 新經銷商面對降低庫存量的更高要求 – 至少8 至10 輛自行車, 同時高標準店面設備展示與承諾一系列訓練在其他Piaggio 品牌經銷商.

經銷商樂於配合英國Derbi 超過兩倍的2005年預估, 雖然O’Neill對確實數據 仍是含糊其詞.他解釋說 “我們仍將支付每小時 £22的工作保證與加強在機車零售店媒體上刊登廣告宣傳, 如機車款GPR50 與125 , Senda 與 GP1 Scooter 加上更多專業廣告等 .” “所有的廣告將針對潛在客戶以 0800免付費電話, 這能轉給附近的經銷商處理”.

“ RAC Roaside Assistance 提供所有50c.c. – 含機車與 £399TPF&T保險並且持續以GPR50機車 £249 TPF&T 組合套裝價針對所有50c.c. Scooter. 另我們將看到其他為新款GP1保險計劃. 同時近期將推出經銷商獎勵旅遊計劃,這將是說, 15家經銷商到西班牙去實地看到工廠, 如此他們更能感受到 Derbi 的熱情.”

文章來源: 英國 British Dealernews 雜誌四月刊, Graham Sanderson 報導

由環訊˙貿易風國際行銷部編輯